Mile Lajos (MDF)

1990. június 11.

MILE LAJOS (MDF): Elnök Úr! Tisztelt Államtitkár Úr! Tisztelt Ház! Kapcsolódva több kérdést is szeretnék feltenni. Az első, hogy milyen okok indokolták az M3-as autópálya leállítását. Tudniillik ez a gigantikus torzó nagyon súlyos állapotot eredményezett. Egyrészt a Gyöngyösig terjedő szakasz megépítésével óriási lett a forgalmi terheltsége az autópályának és az azt követő szakasznak Miskolcig, hiszen a Szabolcs-Szatmár-Bereg megye felé irányuló forgalom is erre terelődött, valamint az északi országrészi, a Csehszlovákiába menő forgalom is ezen az útszakaszon bonyolódik le. Ezt a forgalmi statisztikák tudják bizonyítani, sőt azt is bizonyítják, hogy a gyöngyösi és miskolci útszakasznak a forgalmi terheltsége nagyobb bizonyos szakaszokon, mint az autópályán. Azonkívül rendkívül balesetveszélyes állapotot is teremtett a befejezetlenség, hiszen a rendkívül nagy forgalmat lebonyolító autóút, például Mezőkövesden, Nyékládházán vagy Mályiban folyamatos életveszélyt teremtett. A baleseti statisztikák ezt jól alá tudják támasztani. Azonkívül egy nagyon fokozottan elmaradt térségnek az infrastruktúrájáról van szó, ahol az is várható, hogy óriási lesz a munkanélküliség, és egy ilyen beruházás valószínű hogy a munkanélküliségen is tudna segíteni, tehát tudna alkalmazni felszabaduló munkaerőt. További kérdéseim tehát azok, hogy készült-e már vagy készül-e olyan tervezet, amely az építés folytatásáról szólna, elképzelhető-e olyan megoldás, hogy Miskolcról kiindulva kezdődne újra az autópálya építése vagy befejezése, és az utolsó kérdésem, hogy a világkiállítással kapcsolatos elképzelésekben konkrétan szerepel-e az M3-as autópálya befejezése, hiszen ez a térség szempontjából rendkívül fontos. Köszönöm.