Kertész Zoltán (SZDSZ)
KERTÉSZ ZOLTÁN (SZDSZ): Elnök Úr! Igen tisztelt Miniszter Úr! Tisztelt Ház! Megvárom, míg a kivonulók elhagyják a termet.... (Antall József miniszterelnök távozóban megjegyzi: Hivatalból megyek ki, nem sértődésből! - nagy taps a kormánypártok részéről. Torgyán József ismételten szót kér; többek a jobb oldalról: Elnök Úr! Torgyán Józsefnek két percre adja meg a szót! - Elnök: Nincs rá mód!)Sopron város fuldoklik. Régóta szenved attól a légszennyezéstől és zajhatástól, amelyet a városon keresztül vezető 84-es számú főút túlzsúfoltsága okoz. Különösen súlyos ez a nyári hónapokban, amikor a Balatonra és visszairányuló nyugati turizmus a városon halad keresztül. (Folytonos zaj a jobb oldalról.)
Azok a műemlékek, amelyekhez hasonlók csak a Budai Várban találhatók, jóvátehetetlen károsodást szenvednek, a légyszennyezés egészségkárosító hatása is közismert. A zajhatás nehezíti a kórház gyógyító munkáját is.
Hogy néhány adattal szemléltessem a forgalomnövekedést, míg 1977-ben csak 160 ezer autó haladt keresztül a városon, 1987-ben közel egymillió, 1989-ben pedig meghaladta a kétmilliót. Egyetlen hétvégi napon közel 13 ezer autó halad keresztül a városon. Sajnos, ennek arányában emelkedett a balesetek száma is. Nem kívánom a személyi sérüléses baleseteket megemlíteni, de a halálesetek, sajnos, figyelmeztetőek kell, hogy legyenek mindenki számára. 1985-ben két halálos baleset volt, 1987-ben négy halálos baleset, s 1989-ben már hét halálos közlekedési baleset történt a város területén.
Hogy ez régi problémája a városnak, bizonyítja, hogy már 1972-ben készített az UVATERV egy tervváltozatot, hogy egy tehermentesítő út megépülhessen. Ezt 1982-ben újra átdolgozták. Az út megépítésével kapcsolatban képviselői interpellációk is elhangzottak 1986-ban és 1989-ben. A városi tanács vezetése a minisztériumhoz fordult 1988-ban és 1989-ben is, de csak ígéreteket kaptak. Benzinkutakra is feltétlen szüksége lenne a városnak, mert órákig kell napközben sorban állni, a soproni lakosok szinte csak éjszaka tudnak tankolni.
A tehermentesítő út nyomvonalát már több fórum és szakhatóság jóváhagyta. Ezek a közlekedési problémák ez évben már elérték a lakosság tűrőképességének határát.
Éppen ezért kérdezem, igen tisztelt Miniszter Úr, a város polgárai nevében is, hogy a szükséges anyagi fedezetet mikor fogja biztosítani a tárca a tehermentesítő út megépítéséhez.
Várom a válaszát. (Taps a bal oldalról.)