Siklós Csaba (MDF)
SIKLÓS CSABA (KÖZLEKEDÉSI, HÍRKÖZLÉSI ÉS VÍZÜGYI MINISZTER): Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Képviselőtársam! Tisztelt Ház! Mindenekelőtt hangsúlyozni szeretném, hogy a 84-es számú főút soproni elkerülő szakaszának mielőbbi megépítésével a legteljesebb mértékben egyetértek. Mint egykori soproni lakos és a városhoz azóta is erősen kötődő polgár ismerem a gondokat, s az elmúlt évek során sokszor reménykedtem én is, hogy az illetékesek megoldást találnak a belső városrészt elkerülő út finanszírozására. Az eocén-program, Bős-Nagymaros - de sorolhatnám talán a példákat - helyett biztos, hogy értelmesebb lett volna az elmaradt infrastruktúrát fejleszteni, de nem így történt.Tisztelt Ház! Hivatalba lépésemet követően részletesen felmérettem a közutak helyzetét és kiépítettségét. Szakembereink mértékadó becslése szerint jelenlegi árszinten számolva, több mint 200 milliárd forint az az összeg, melyre szükségünk lenne a legégetőbb hiányok megszüntetésére. Elsősorban az autópályák építésére, a városokat elkerülő szakaszok, az elmaradt térségek hiányzó úthálózatának megépítésére.
Ha most azt is hozzáteszem, hogy 1990-ben a benzin árából képzett útalapból alig több mint 10 milliárd forint áll rendelkezésre, s ennek az összegnek nagy részét is fenntartásra kell fordítanunk, könnyen belátható, hogy a források jelentős növelése nélkül még középtávon sem érhetünk el komolyabb javulást.
Emlékeztetni szeretném a tisztelt Házat arra is, hogy a Sopronéhoz hasonló gondokkal küszködünk Győr, Szeged, Miskolc, Kecskemét, Vác, Keszthely, Debrecen vonatkozásában is, hogy csak a legfontosabbakat említsem; azokat a helyeket, ahol tragikusan magas a közúti balesetek száma, ahol megengedhetetlen mértéket ölt a közúti forgalom okozta környezetszennyezés. Ezért is kezdeményeztük a koncessziós törvény megalkotását, az autópályák és a jelentősebb hidak építésének finanszírozására, elősegítésére, és kezdeményezzük a jelenleginél is lényegesen nagyobb, mintegy kétszeres útalap biztosítását. Ez, és csak ez tud lehetőséget teremteni a múlt mulasztásainak a felszámolásában.
Tisztelt Ház! A terveink szerint 1991-ben Kecskemét, Mezőkövesd, Győr és Sopron elkerülő szakaszainak megépítését kezdenénk. Így ha rövid akartam volna lenni, elég lett volna az évszám közlése, mint ahogy azt szeptember 7-én a Győr-Sopron megyei képviselőknek kezdeményezésünkre tartott találkozón, amelyen a megye közlekedési gondjairól adtunk tájékoztatást, már ezt megtettük. Szükségesnek tartottam azonban a kissé bővebb választ, annál is inkább, mivel érzékeltetni kívántam, hogy tudatában vagyunk a feladatoknak, melyek megoldását az ország minden részében élők joggal követelhetik. Egyúttal szerettem volna rámutatni arra is, hogy lényeges előrelépés csak tőkebevonással, illetve az útalap növelésével lehetséges.
Kérem tisztelt képviselőtársaimat válaszom elfogadására. (Taps.)