Botos Katalin (MDF)
BOTOS KATALIN, pénzügyminisztériumi államtitkár: Elnök Úr! Tisztelt Képviselőtársam! A kérdésre a következőket tudom válaszolni. Ez év augusztusában kormányhatározat született, amely elrendelte valóban, ahogy ezt Ön is említette, hogy a kötelező gépjárműfelelősség-biztosítás rendszerét úgy kell átalakítani, hogy a jövő évtől fogva annak fedezetét biztosítási díj formájában teljes egészében a biztosítottak fizessék meg. Meg kell mondjam, nem érzem ezt különösebben méltánytalan dolognak; ha valaki trolira száll, buszra száll vagy metróra száll, aki megveszi a jegyet, aki veszélyes járművel utazik, az számíthat a veszélyre, tehát annak mintegy a fedezetét jelenti a biztosítás. Ehhez olyan javaslatokat kell kidolgoznunk a Kormány részére, amely biztosítja a biztosítók közötti versenyt. Tisztelt Képviselőtársam! Itt arra szeretnék utalni, hogy ez egy piaci jellegű megoldás, amelynél valamifajta korlátlan költségemelkedést csakis az akadályozhat meg, ha a résztvevők között verseny van és ez valami ésszerű szintre szorítja a költségeket. Ily módon teszi lehetővé a szolgáltatások minőségének javulását és egyidejűleg nem feltétlenül okozza a rendszer működésével együtt járó adminisztrációs és többletköltségek szükségesnél nagyobb mértékű növekedését. A hivatkozott kormányhatározat egyúttal elrendelte, hogy meg kell vizsgálni azt is, hogyha szükség van átmeneti időszakra, ez idő alatt milyen megoldás alkalmazható. A Pénzügyminisztérium jelenleg a biztosítók bevonásával az új rendszer kialakításakor szóba jövő lehetőségeket vizsgálja. A biztosítók szerint a szerződéses rendszer bevezetésének technikai jellegű feltételeit - információáramlás, nyilvántartási rendszer - készek vállalni, a Belügyminisztérium információim szerint külön felkérés esetén némi díjazás fejében biztosítaná a biztosítók részére a szükséges adatbázist. A kérdésben említett többletköltségek tehát a BM és más hatóságok oldaláról nem merülhetnek fel, inkább fordítva, úgy gondolom, evvel talán valami kis pénzt még kereshetnek is, amennyiben a biztosítók viszont a szükséges adatbázist és információs rendszert kiépítik. Megjegyezzük, hogy a nyilvántartási rendszer kiépítésén túl csak akkor van lehetőség a szerződéses rendszer bevezetésére, ha olyan díjszabás alakul ki, amely tekintettel van a társadalom teherelosztására, a károkozók díjfizető képességére, a biztosítók biztonságos működésére és arra, hogy a károsultak az őket megillető kártérítéshez hozzájussanak. Ezért a szerződéses rendszer és a díjképzés kialakítása érdekében az Érdekegyeztető Tanács bizottsági ülése keretében folytatjuk a megbeszéléseket, amelyekre az érdekképviseleti szerveket, az érdekvédelmi szerveket, továbbá a munkáltatók és munkavállalók képviselőit is meghívtuk. Kérem képviselőtársaimat válaszom elfogadására.