Juhász Péter (KDNP)
JUHÁSZ PÉTER (KDNP): Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Képviselőtársaim! A vasútról szóló törvényjavaslat kapcsán képviselőtársaim megismerkedhettek a vasút rendkívül nehéz állapotával, rendkívül nehéz helyzetével. Ezért a kereszténydemokrata frakció örömmel üdvözölte ezt a határozati javaslatot, és mindjárt a felszólalásom elején el tudom mondani, hogy a kereszténydemokrata frakció támogatni fogja ezt, hiszen a vasúttörvény tárgyalása során volt egy olyan érzésünk, hogy a vasút visszafejlesztéséről is szó van a törvényjavaslat kapcsán; itt viszont a Kormány egy rendkívül határozott lépést tett a vasút fejlesztése tárgyában, és úgy érezzük, hogy ez üzenetértékű a vasút felé. A határozati javaslatban közel 16 milliárd forint az az érték, amelyet a Budapest-Hegyeshalom közötti szakasz korszerűsítésére kíván fordítani a Kormány, mégpedig német kormányhitelből. Ez 280 millió márka, és tulajdonképpen ez a fejlesztés a költségvetés terhére fog megvalósulni. A hitelcsomag másik kerete 170 millió márka. Ez két részre tagozódik szintén: a 120 millió márkás rész a Z-2 típusú vasúti személygépkocsik gyártásához ad hitelt - itt mindössze 15% a hazai beszállítási lehetőség; de a másik résznél, az 50 millió márkás résznél már 50%-os a hazai beszállítási lehetőség. Visszatérve a pályakorszerűsítéshez, ahol nincs semmiféle különösebb megkötöttség a külföldi fél részéről, ott közel 80-85%-os hazai beszállítási lehetőség van. Összesen tehát - ami már elhangzott a vitában - egy 450 millió márkás fejlesztésről van szó, és ennek a 450 millió márkának a 60%-a a hazai beszállítási lehetőség, amely 270 millió márkás hazai befektetést enged meg számunkra. Második szempontként tehát mindenképpen kiemelem a határozati javaslatnak azt a törekvését, hogy oldja, enyhítse azokat a foglalkoztatási gondokat, amelyek az országban jelentkeznek. A vasúti pálya korszerűsítése kapcsán ez a 252 kilométeres szakasz 160 kilométer/órás sebességgel járható be, és ezzel 120 percre rövidül Bécs és Budapest között a menetidő. Úgy gondoljuk, mindenképpen el kell végezni ezt a fejlesztést, mert ha ezt nem hajtanánk végre, akkor végérvényesen kikerülnénk az európai vérkeringésből, és jelentős bevételektől esne el a vasút, hiszen ez egy olyan fő szállítási útvonal, amely mind a keleti országokba, mind a déli országokba biztosítja mind a személy-, mind az árufuvarozást. Képviselőtársaim - ellenzéki képviselőtársaim - felvetették és vitatták azt, hogy a hazai beszállítási hányadot talán a tárgyalások során növelni lehetett volna. A határozati javaslat indoklásában tájékoztatást ad a Kormány, hogy mi volt a története a tárgyalásoknak, és többféle hitellehetőséget végigvezet az indoklás, és egyértelmű ebből, hogy a hazai beszállítás szempontjából a Kormány számára ez a legkedvezőbb hitellehetőség. Harmadik szempontként a határozati javaslattal kapcsolatban ki kívánom emelni, hogy az összes hitellehetőség közül csak ez az egy volt az, amelyik lehetővé teszi, hogy ez a nagymértékű fejlesztés a világkiállítás idejére elkészüljön. Mi, akik a világkiállítás megrendezését szintén támogattuk, nagyon fontosnak tartjuk azt, hogy a világkiállításra ne csak közúton, hanem vasúttal is idejöhessenek a látogatók. A kereszténydemokrata frakció nevében elmondhatom, hogy a gazdasági bizottság által támogatott módosító javaslatokkal együtt a határozati javaslatot támogatjuk, hiszen előremutató, hiszen a vasút korszerűsítését jelentős mértékben megvalósító határozati javaslatról van szó. Köszönöm szépen a figyelmüket. (Taps.)