Schamschula György (MDF)
DR. SCHAMSCHULA GYÖRGY közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter: Igenis, Elnök Úr! Tisztelt Ház! Tisztelt Képviselő Úr! A Duna-Tisza közi homokhátság vízgazdálkodási problémái idén már ismertté váltak az Országgyűlés előtt, mivel ez év márciusában Karsai Péter képviselőtársam tett fel ilyen értelmű kérdést. A Kocsenda képviselő úr által említett vízgazdálkodási problémák ma vitathatatlanul a térség népességmegtartó képességét és gazdasági fenntarthatóságát veszélyeztetik. Ez fogalmazódott meg az illetékes tárcák képviselői és az érintett területek polgármesterei részvételével ez év márciusában, Kiskőrösön tartott konferencián is, amelyen a tárca képviselői is részt vettek. Az érintett térség valóban az ország területének közel egytizede, tehát a problémára megoldást kell találnunk, méghozzá úgy, hogy közben tekintettel kell lennünk gazdasági lehetőségünkre, az ország és az adófizető polgárok teherbírására is. Az elmúlt évek aszályos időjárása következtében - kutatások és szakértői vélemények alapján - előre jelezhető egy olyan folyamat, amely kedvezőtlenül befolyásolja a homokhátság területén a talajvízszint és a felszín alatti vízkészletek alakulását. Ugyanakkor azt is figyelembe kell venni, hogy a talajvízszint süllyedését okozó emberi tevékenységek a térségben élők alapvető megélhetési lehetőségét szolgálják, így azoknak korlátozása komoly megfontolást igényel. A talajvízszint-süllyedést vízpótló, felszíni vízellátó rendszer kiépítésével és az említett vízhasználati módok átalakításával lehet csökkenteni. Tekintettel azonban a munkálatok rendkívül magas költségigényére és jelentős környezeti hatásaira, minden megoldási javaslat gondos elemzést és hatásvizsgálatot igényel az érintett minisztériumok: a Környezetvédelmi és Területfejlesztési Minisztérium, a Földművelésügyi Minisztérium, valamint a Belügyminisztérium bevonásával. Az 1984-ben kiadott országos vízgazdálkodási keretterv mint lehetséges megoldással foglalkozik a Duna-völgyi főcsatorna továbbfejlesztésével, tehát a Duna-völgyi főcsatorna - nem a Duna-Tisza-csatorna - és a már részben megépült Duna-Tisza-csatorna felhasználásával a vízpótlás érdekében. Mindez azonban nem jelenti a Duna-Tisza-csatorna mint hajózócsatorna és vele együtt a csongrádi vízlépcső megépítését. A képviselő úr Duna-Tisza-csatorna megépítésével kapcsolatos kérdésénél szeretném felhívni a figyelmet, hogy a korábban kidolgozott elképzelések felülvizsgálatra szorulnak. Utalnék itt mindenekelőtt a környezet- és természetvédelmi szempontok felértékelődésére. Az elmondottak alapján, képviselőtársam kérdésére a válaszom a következő: Az ország jelenlegi gazdasági helyzete miatt a közeljövőben nem látok lehetőséget a Duna-Tisza-csatorna és a csongrádi vízlépcső megépítésére. Mindez nem jelenti azonban azt, hogy a minisztérium nem tartja kiemelkedő fontosságúnak a homokhátság vízgazdálkodási kérdéseinek megoldását. Az említett vizsgálatok befejezése után a megoldási javaslatokat - az anyagi vonzatok bemutatásával - még ez évben a Kormány elé fogjuk terjeszteni, annak reményében, hogy a kidolgozott tervek az Országgyűlés jóváhagyásával, az ország teherviselő képességének figyelembevételével, a lakosság érdekében minél előbb megvalósíthatók legyenek. Köszönöm szépen a figyelmet. (Taps a jobb oldalon.)