Demeter Ervin (MDF)
DEMETER ERVIN (MDF): Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Ház! A gazdasági stabilizációs csomag nagyon sok réteget durván bánt, egyszerűen nem kímél. Azonban a kormány módszereiben találunk olyan rétegeket vagy csoportokat, akiket különös eszközökkel és sok-sok eszközzel próbál nyírni. Nyírni, illetve a sokadik bőrt lehúzni róluk. A mai napon már volt alkalmam beszélni arról, hogy a személyi jövedelemadó módosítása során a magáncélú gépjárműhasználat vélelmezett jövedelmét adóztatja meg a jelenlegi törvényjavaslat. Most az illetéktörvény kapcsán szeretném szintén felhívni a figyelmüket arra, hogy a változatosság kedvéért a nyolcadik vagy a sokadik bőr lehúzásának szándéka ismét az autósok felé irányul, nevezetesen két ponton. Az illeték, ami szó volt róla az adónak egy speciális válfajaként is kezelhető, a köznyelvben gépjárműátírásként ismert illetéket két ponton kívánja módosítani.
Az egyik szélesíti az illetékfizetők körét, a másik növeli az illeték mértékét. Nem kérdezték meg tőlem, amikor az illetéktörvényről beszélgettünk, hogy vajon ismét adót kíván-e emelni a kormány, pedig erre azt kellett volna válaszolnom, hogy nemcsak a magánszemélyek jövedelemadójáról szóló törvény keretében kíván adót emelni a kormány, hanem az illetéktörvény keretében is.
Ezért tisztelettel két módosító javaslatra szeretném képviselőtársaim figyelmét felhívni, nevezetesen az ajánlás 30. és 31. pontjában jelölt módosító javaslatokra, amelyek ezeket a szándékokat igyekeznek racionális korlátok közé szorítani. A 30. számú módosító javaslat olyanképpen kívánja az előterjesztést befolyásolni, hogy az új gépjárművek szerzésekor ne kelljen illetéket fizetni, magyarul a jelenlegi szabályozási rendszer működjön. Egy gépjármű vásárlásakor annak tulajdonosa kifizeti a vételár mellett az általános forgalmi adót, a fogyasztási adót, jelen esetben fizet majd a tervek szerint illetéket, fizeti a vámot, és újabban a megemelt vámpótlékot is fizeti. A köznyelv egyszerűen csak gépkocsiátírásnak hívja, tehát amikor a tulajdonjoga változik, eddig akkor fizettünk a gépkocsi átírásáért.
Ez az új elem, ami már a megszerzést is illetékezi, megítélésem szerint indokolatlan. Ezért tisztelettel kérem képviselőtársaimat, hogy a 30. számon nem ellenzéki képviselő által beterjesztett javaslatot támogassák, mert racionálisnak, jónak tartjuk, és kicsit keresztbe megy azokkal az egyoldalú bevételi szempontokkal, amik gyakorlatilag mértéket nem ismerve, úgy hiszem kizárólag költségvetésbevételi szempontokból próbálják ilyen mértékben szélesíteni az illetékfizetők körét.
A másik, 31. számmal jelzett javaslat Dávid Ibolya képviselőtársamé, ez már egy ellenzéki javaslat, amely gyakorlatilag ennek a mértéknek a differenciált alkalmazását javasolja. A költségvetési bizottság ülésén volt már lehetőségem elmondani ennek a javaslatnak az okát. Ennek a javaslatnak az az oka, hogy az illetéket általában egy ár, egy összeg arányában szokás megállapítani és fizetni. Azonban tény és való, hogy egy ilyen jogügyletben ahol magánszemélyek között történik egy jogügylet, ahol nem minden esetben történik esetleg írásbeli szerződés, ahol az írásbeli szerződés megkötésekor a két fél közül egyiknek sem érdeke a tényleges vételár feltüntetése a jogszabály más technikával dolgozik. Ez a más technika a hengerűrtartalom. Ezt a gyakorlat kialakította, ez érthető, azonban Dávid Ibolya módosító javaslata ezt megpróbálja azzal a racionális és az illeték szemléletébe szervesen illeszkedő szemponttal kiegészíteni: ez úgy történjék, hogy valamilyen formában az illeték megfizetésekor figyelembevételre kerüljön a vételár.
Ez a javaslat azt feltételezi, jogosan, hogy a gépkocsi korának növekedésével annak értéke csökken, ezért egy olyan táblázatot készít, amelyik a gépkocsi öregedésével arányosan mérsékeli az illeték mértékét. Ezzel lehetőség van arra, hogy kiegészítse azt az egyoldalú és érthető szempontot, hogy kizárólag a hengerűrtartalom alapján kelljen az átírás, illetve most már a gépkocsi megszerzése után fizetni; és beleviszi azt az elemet, amit eddig gyakorlatilag nem lehetett, nevezetesen azt, hogy valamilyen formában, ha korlátozottan is, figyelembevételre kerüljön a gépkocsi értéke. Tisztelettel kérem képviselőtársaimat, hogy mérlegeljék ezt a szándékot, mérlegeljék azt, hogy ez a javaslat illeszkedik az illetéktörvény szemléletébe, ami az összeggel arányos illetéket fizettet, és próbálják javaslatukkal támogatni Dávid Ibolya módosító indítványát.
Köszönöm szépen a figyelmüket. (Taps.)