Lakos László (MSZP)
DR. LAKOS LÁSZLÓ földművelésügyi miniszter: Köszönöm a szót, elnök asszony. Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Képviselőtársam! Az M7-es autópálya jelzett szakaszában a nyomvonal engedélyeztetése valóban hosszasan elhúzódott, mivel a lehetséges megoldások mindegyike áldozatokkal jár.
Az autópálya megépítése előnyei mellett környezeti károsodást, későbbi működése jelentős környezeti terhelést is okoz. A hetvenes években alakult ki a Balatonföldvár-Kőröshegy között vezetett nyomvonalterv a Közlekedési és Hírközlési Minisztériumban, és a kilencvenes évek elejéig ezt tartották a legmegfelelőbb megoldásnak. A felerősödő lakossági tiltakozások, nem utolsósorban az autópálya korábban tervezett nyomvonalának beépítése vezette a minisztériumot arra a következtetésre, hogy olyan változatokat is megvizsgáljon, melyek a Balatontól távolabb, a Kőröshegytől délre vezetnek.
(16.20)
Hosszas egyeztetések után erre a változatra kért a beruházó 1993-ban építési engedélyt, amelyet az első és másodfokú bírósági eljárások végeredménye alapján új eljárásban, a kifogásolt indoklás megváltoztatásával, illetve kiegészítésével újólag elutasított.
Nyilvánvaló szükségszerűség és így közérdek az infrastruktúra fejlesztése, de nem kevésbé fontos közérdek az ország erdőterületének, az erdők mennyiségének és minőségének védelme csakúgy, mint ahogy közérdek lehet egy település arculatának megőrzése vagy polgárainak megkímélése az autópálya okozta kellemetlen hatásoktól.
A képviselő úr írásos interpellációjában a magyar gazdaság felemelkedését gátló, szűk erdészeti lobbynak nevezte az eljáró hatóságot. Azt gondolom, ez indokolatlan túlzás az ön részéről, hiszen mind a két csoport a jogos érdekeket védi, és megítélésem szerint ideológiai vita, hogy mely érdekek a fontosabbak és melyeknek kell előnyt adni.
Tiszteletben tartva és elismerve az ügyben megnyilatkozó hatóságok, társadalmi szervezetek megalapozott és elhivatott véleményét, a kritikus balatonföldvár-kőröshegyi szakasz nyomvonalának kiválasztása érdekében a fellebbezési eljárás alapján megismételt másodfokú hatósági eljárás során az ügyet magamhoz vettem, és az érdekelt miniszterekkel, illetve meghatalmazottjaikkal történő egyeztető tárgyalást hívtam össze abból a célból, hogy a különböző közérdekek összehangolásával az ország számára legkedvezőbb döntést meghozhassuk.
A tárcaközi szakértői egyeztetésen közös volt az álláspont a tekintetben, hogy az autópálya megépítése szükséges. A másodfokú eljárás során egyetlen kivitelezhető változatnak, egyben többséggel képviselhető országos közérdeknek az autópálya erdőterületet igénybe vevő változatát tekintettem.
Köszönöm. Kérem a válaszom elfogadását. (Taps a bal oldalon.)