Földesi Zoltán (MSZP)
FÖLDESI ZOLTÁN (MSZP): Tisztelt alelnök asszony, köszönöm a szót. Kedves Képviselőtársaim! Tisztelt Miniszter Úr! Egy olyan kérdésről szeretnék szólni, amely érinti egész Békés megye, valamint Szolnok megye déli részének lakosságát, közlekedését. Miniszter úr által is ismert, hogy a 44-es főút az országhatártól Kecskemétig rendkívül forgalmas, óriási teher- és kamionforgalommal, amelynek áldásos hatásait és a vele járó gyötrelmeket ismeri Békés és Szolnok megye lakossága. Gyula, Békéscsaba, Kondoros, Szarvas, Békésszentandrás, a Békés megyei települések, és Szolnok megye déli része településeinek a forgalma a tiszaugi hídon keresztül kapcsolódik az ország belső részeihez, a Budapestre irányuló forgalom egyik fontos objektuma ez a híd.
Nemrégiben felújításra került a tiszaugi híd, de sajnos továbbra is keskeny nyomtávú maradt. A nap különböző időszakaiban négy vonatpár is átkel a hídon. Ekkor jelentősen összetorlódik a híd két oldalán a személy- és a teherforgalom. A hídon ugyan van vasúti jelzőlámpa, de a vonatok elhaladtát követően egyszerre, párhuzamosan megindul a két oldal forgalma, és addig nincs is gond, amíg a hídon csak személygépkocsik találkoznak, de amikor nagyobb járművek kamionok összetorlódnak a hídon, bizony naponta előfordul, hogy összeakadnak az oldalsó tükrök, a sárvédők, a lökhárítók, és ekkor további hosszú percekre kényszerűen megáll a forgalom.
Akkor, amikor a kormány számtalan jelét próbálja adni annak, hogy az ország különböző régióit igyekszik felzárkóztatni, amikor nagyon fontos a Tiszántúl infrastruktúrája ahhoz, hogy ne maradjon lemaradott országrész, a befektetőkkel, az üzleti élettel kapcsolatban nagyon fontos, hogy megfelelő utak, hidak álljanak rendelkezésre.
Ezért miután ezen a keskeny nyomtávú hídon naponta fordulnak elő közlekedési incidensek tisztelettel kérdezem a miniszter urat: közlekedésszervezési megoldással javítható-e a tiszaugi vasúti-közúti híd áteresztőképessége?
Tisztelettel várom a válaszát. (Taps.)