Szili Katalin (MSZP)

1996. február 5.

DR. SZILI KATALIN környezetvédelmi és területfejlesztési minisztériumi államtitkár: Köszönöm, elnök úr. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Képviselőtársaim! Köszönöm, képviselő asszony, hogy elfogadta a válaszomat, illetőleg hogy én tolmácsolhatom önnek a KHVM válaszát. Igyekszem az ön által feltett kérdésekre konkrétan válaszolni.Amint az közismert, az M3-as esetében a koncesszióba adás sem a megfelelő ütemű kiépítést, sem a költségvetés várt tehermentesítését nem biztosította volna. Ennek ismeretében vizsgáltuk meg és hasonlítottuk össze a lehetséges finanszírozási konstrukciókat, s az elmúlt évben ennek alapján döntött a kormány az állami útdíjas rendszer mellett. Ebben a rendszerben az induló tőke 20 milliárd forint összegű költségvetési támogatás, s 30 milliárd forintnyi állami hitelgarancia. Az ütemezett továbbépítéshez hiányzó forrás az útdíj bevezetéséből származó visszaforgatott tőke, amelynek hiányában e program sem működőképes.

Hangsúlyozni szeretném tehát, hogy a gazdasági helyzetünkből adódóan bármely finanszírozási konstrukció előfeltétele a díjasítás. Ezt a körülményt soha nem hallgattuk el, és a díjassá tételt a hivatalos dokumentumok is tükrözték.

Megemlítem, hogy Európa és a világ számos országában alkalmazott módszer az állami forrásból megépített autópálya használatáért a díjszedés. Meglévő autópálya-szakasz díjassá tételével kapcsolatban azt kell mérlegelnünk: az üzemeltetés, a fenntartás, valamint a továbbépítés terheit továbbra is minden állampolgár viselje, vagy igazságosabb annak áthárítása a jövőben a közlekedők csoportjára, illetve ezen belül az autópályát használókra? Mi ez utóbbit tartjuk igazságosabbnak. Megjegyezzük, hogy nálunk gazdagabb országok is rákényszerültek meglévő autópálya-szakaszokon is használati díj bevezetésére.

Másrészről viszont igaz, hogy adott települések földrajzi helyzetük miatt voltak haszonélvezői a díjtalan pályának, legalább ennyire igaz, hogy a díjszedés okozta gondok megoldásában sem hagyhatók magukra. A megoldás szükséges és lehetséges formáit műszaki, gazdasági és politikai egyeztetésekkel meg lehet és meg is fogjuk találni. Ennek előkészítése folyamatban van.

Kérem tisztelt képviselő asszonyt, hogy az általam tolmácsolt választ fogadja el. (Taps a bal oldalon.)