Szili Katalin (MSZP)
DR. SZILI KATALIN környezetvédelmi és területfejlesztési minisztériumi államtitkár: Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Képviselőtársaim! Tisztelt Képviselő Asszony! Megköszönöm szerteágazó kérdését, s szeretném elmondani, kétségtelen, hogy az idei tél rendkívül kedvezőtlen időjárása nagy károkat okozott a közutakon. Pontosan ezért a Fővárosi Önkormányzat az általa adott tájékoztatás szerint 1996-ban a főúthálózat üzemeltetésére 600 millió forinttal többet tervez, mint 1995-ben, felújításra pedig 1,2 milliárd forinttal költenek majd többet 1996-ban.Az ön által említett gépjárműadó, amely mind az Útalap forrásai, mind pedig az önkormányzati források között csak egy részét képezi az utakra fordítható összegeknek, Budapesten a Fővárosi Önkormányzat 85/1995. számú rendelete szerint csak a 950 kilogramm feletti gépjárművek esetében emelkedett 800 forintra. A felhasználásról természetesen a kerületi képviselő-testületek döntenek.
Az önkormányzati törvény szerint a helyi közutak és közterületek fenntartása önkormányzati feladat, e területen az ágazati miniszter feladata a szakmai útmutatás segítése. Pontosan ezért 1991-ben megjelent az önkormányzatok útügyi feladatainak ellátásáról szóló szakmai útmutató, amit jelenleg a KHVM felújít, és korszerű tartalommal fogja újra rendelkezésre bocsátani.
A nehézgépjárművek útkárosító hatását illetően elsősorban környezetvédelmi megfontolásokból a jövő évtől bevezetésre kerül a kamionforgalmat érintő hétvégi teljes forgalomkorlátozás. A belvárosból már több mint egy évtizede kitiltották a 6 tonnánál nehezebb önsúlyú járműveket.
(16.10)
Mindezeken túl a tisztelt Ház előtt lévő közlekedéspolitikai koncepció is célul tűzi ki a városokat elkerülő útszakaszok megépítésével helyi utak tehermentesítését és a kombinált fuvarozás térnyerésének elősegítését is.
A tisztelt képviselő asszony által hivatkozott, Marjai Józsefnek tulajdonított koncepciót nem ismerem; azt azonban pontosan a közlekedéspolitikai koncepcióhoz kapcsolódva szeretném elmondani, hogy mind a parlament előtt lévő javaslatokból, mind a felszólalásokból a tisztelt Ház által is jól megítélhető, hogy a minisztérium milyen nézeteket vall a közlekedés társadalmi-gazdasági szerepéről.
Megköszönöm még egyszer a kérdést, és kérem, hogy fogadja el a válaszomat. (Taps.)