Lotz Károly (SZDSZ)
DR. LOTZ KÁROLY közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter: Elnök Asszony, Tisztelt Ház! Kedves Képviselő Úr! A MÁV felújítási és karbantartási munkáinak ön által is említett több évtizedes elmaradása miatt, különösen 1990 óta nagyarányú sebességkorlátozásra kényszerült a MÁV. Jelenleg a teljes vonalhálózat 8817 kilométeréből 3175 vágány kilométeren alkalmaznak lassító jeleket, ebből 40 kilométeren, vagyis a teljes hossz fél százalékán van 20 km/órás sebességkorlátozás. A vasútpálya rehabilitációra programot dolgoztunk ki, ebből az következik, hogy a következő tíz évben folyó áron, mintegy 90 milliárdot kellene fordítani felújításra és karbantartásra. Az első szakaszban természetesen a törzsvonalak felújítását készítjük elő.
Képviselő úr által említett Budapest-Tapolca vonalon jelenleg 33 helyen, döntően a Budapest-Szabadbattyán között kell korlátozni sajnos a sebességet. Legrosszabb műszaki állapotot a Budapest utáni szakasz tükrözi, ahol a felújítást már megkezdtük. A Budapest-Szombathely vasútvonalon, Székesfehérvár-Veszprém között 1998 végéig kerül sor a pálya átépítésére, és párhuzamosan megkezdődik a villamosítás is, reményeink szerint. Így ezen az útvonalon néhány éven belül mintegy 40 perccel rövidülhet a menetidő.
A magyar vasútvonalak több mint egyharmadán érvényesülő sebességkorlátozás nagy-nagy tanulsága, hogy az infrastruktúra ilyen mértékű elhanyagolása nem hiba, hanem ez bűn. Ide vezetett az amortizáció kérdési kötelezettségének az elhagyása, az infrastruktúra szerepének nem megfelelő kezelése, reális amortizációs kulcsok alkalmazásának több évtizedes elmaradása legalább 100 milliárd forintot húzott ki a vasút zsebéből, mintegy forrás szempontjából. Ezt sajnos az előző kormányzatok, többes számban, kormányzatok által hagyott legsúlyosabb öröksége a MÁV-nak.
Ezzel az új szabályozással 1996. január 1-jétől élhet a MÁV, három év alatt áll át az új amortizációs rendszer alkalmazására, nagyon reméljük, hogy ezzel valamit be lehet pótolni, de ennek az elmaradásnak a behozása több évtizednek a feladata lesz. Köszönöm a figyelmüket. (Taps a kormányzó pártok soraiban.)