Vankó Magdolna (MSZP)
VANKÓ MAGDOLNA (MSZP): Köszönöm szépen. Elnök Asszony! Tisztelt Ház! A sporttörvény viszonylag kevés szót ejt a technikai sportokról, ezen belül a repülésről. Valamikor a magyar repülősport világhírű volt, különös tekintettel a vitorlázórepülésre. Gondoljunk csak Rubik Ernő máig világhíres Góbé repülőgépére. A '70-es években jól preferált sport volt a repülés, hiszen a sportrepülő klubokból kerültek ki a Malév- és a katonai pilóták. A repülőszövetség egy modern társadalom számára nélkülözhetetlen, úgymond a húzószakma iskolája. Ennek ellenére a törvénytervezet szerint a Magyar Repülő Szövetség nincs benne a leendő Sporttanácsban. Úgy vélem, a Magyar Repülő Szövetség legalább annyira különleges szövetség, mint a hivatkozott felsorolásban szereplő bármelyik sportszövetség. Leginkább azért, mert 12 sportág működését foglalja össze, úgymint vitorlázórepülés, ralirepülés, precíziós navigációs repülés, motoros műrepülés, vitorlázó műrepülés, klasszikus ejtőernyőzés amely sportág világbajnokságát idén Magyarországon, Békéscsabán rendezik meg , formaugrás, hőlégballon-repülés, hőléghajózás, függővitorlázás, siklóernyőzés, könnyűmotoros-repülés. A felsoroltak közül 7 sportág a polgári és katonai repülés és ejtőernyőzés szakemberállományának közel száz százalékát biztosítja. A repülősport nagyon látványos sport. Gondoljunk csak arra, hogy egy-egy repülőnapra több tízezer kíváncsi ember zarándokol el. A repülés amennyire szemet gyönyörködtető, annyira drága sport is. A jelen állapotok szerint a várható 300-400 millió forintos támogatás az egész sportra inkább siralmasnak nevezhető, financiális háttérnek semmiképpen sem. 12 repülősportágnak nincs egyetlen fizetett edzője sem. A '60-as években már történt egy visszafejlesztés a repülésben, következmény: beindult a Malév-katasztrófák sorozata. A Malévnál most ismét felütötte a fejét a szakemberhiány, és véleményem szerint közel van az az idő, amikor a katonai repülésnél is megjelenik a krónikus pilótahiány. A Malév 18 pilóta képzését kezdte meg nemrég, ám ezek mindegyike a sportrepülés révén tökéletesen előképzett ember, és néhány hónapon belül hadra fogható lesz. Közeleg azonban az az idő, amikor már nem lesz honnan meríteni, nincs utánpótlás. A sportrepülés eszközei drágák, eszköz nélkül viszont a tudomány mai állása szerint nem lehet levegőbe emelkedni. Véleményem szerint, a kifejezetten sport célú repülőeszközök behozatala vámmentes lehetne. Így nem kellene a versenyzőknek állandóan szponzorok után loholniuk. A magyar pilóták rendkívül tehetségesek, kellő támogatással tovább öregbíthetnék hazánk jó hírét. Jövőre 12 ország légterében rendezik meg a repülés Forma 1-et Sydneytől Hongkongig. A világ 12 legjobb műrepülő pilótája mutat be lélegzetelállító légi gyakorlatokat. Érdemes elmondani, hogy a 12 tagú, úgynevezett világválogatottnak 2 magyar pilótája van, s talán még ennél több is lehetne, hogyha a magyar repülősportot legalább annyira támogatnánk, mint a földi sportokat.
Köszönöm szépen. (Általános taps.)