Lotz Károly (SZDSZ)
DR. LOTZ KÁROLY közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter, a napirendi pont előadója: Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Ház! Az európai vasúti közlekedés egységes szabályozásán alapuló működésének igen fontos alapdokumentuma az 1980-ban kötött Nemzetközi Vasúti Fuvarozási Egyezmény, szakirodalmi nevén a COTIF, melyhez hazánk 1982-ben csatlakozott. Az aláíró tagállamok létrehozták ezt a bizonyos nemzetközi vasúti fuvarozási államközi szervezetet, amelynek fő feladata az európai vasúti fuvarozásra vonatkozó egységes jogrendszer kialakítása és a gazdasági, társadalmi változásokhoz igazodó továbbfejlesztése. A tisztelt Ház előtt lévő országgyűlési határozati javaslat mellékletét képező legutóbbi jegyzőkönyvi módosítások nagyobb hangsúlyt helyeznek a szervezet működési költségeinek ellenőrzésére. A kártérítések, elsősorban a fuvarozók által okozott károk összegének reális megítélésére. Ezen túlmenően pontosítanak egyes eljárási és értelmezési szabályokat.
A tagállamok által befizetett tagdíjak felhasználásának fokozottabb számonkérése végett tovább bővülnek a pénzügyi ellenőrzés szempontjai és a számvizsgálók kötelezettségei.
A kártérítésre vonatkozó rendelkezések az eddiginél jobban figyelembe veszik a fuvaroztatók érdekeit. A vasút által szándékosan vagy gondatlanságból okozott kár esetén növelik a fizetendő kártérítés mértékét és a kártérítési igény benyújtásának időtartamát.
Mindezek a módosítások hozzájárulnak ahhoz, hogy a szervezet elszámolása ellenőrizhetőbb legyen, valamint a fuvaroztató és fuvarozó közötti korrekt partneri viszony további erősítésével a nemzetközi vasúti áruszállítási versenyképességét növelik.
Tisztelt Országgyűlés! A Nemzetközi Vasúti Fuvarozási Egyezmény jegyzőkönyvbe foglalt módosításainak jóváhagyásához az Országgyűlés döntése szükséges. Kérem ezért a tisztelt Házat, hogy a beterjesztett országgyűlési határozati javaslatot megvitatni és lehetőség szerint elfogadni szíveskedjék. Köszönöm a figyelmüket. (Taps.)