Tárkányi Zsolt (TISZA)
TÁRKÁNYI ZSOLT közlekedési és beruházási minisztériumi államtitkár: Köszönöm szépen. Igyekszem tömören fogalmazni, de ennyire azért még nem sikerült. ( Derültség.)
2023-ban tehát 10 vonalat leállítottak, mint azt még talán el tudtam mondani. Kettőt már újranyitottunk, egy harmadikat is jövőre tervezünk. Viszont már meghirdettük 3550 milliárd forint értékben a Baross Gábor vasútfejlesztési tervet, amely nemcsak egy új minőséget szeretne adni a magyar vasútnak, de tényleg az elővárosi vonalak, HÉV-fejlesztések benne vannak a járműbeszerzésekig, tehát egy olyan komplex vidékfejlesztés és országépítés fog elindulni, amilyet az elmúlt 16 évben senki nem látott ebben az országban.
A kormány nem építkezéseket állított le ‑ tehát ezt rosszul mondta, képviselő úr ‑, hanem felülvizsgáljuk azt, hogy az állam milyen beruházást, milyen műszaki tartalommal, milyen áron és legfőképpen milyen társadalmi haszon mellett finanszíroz. ( Az elnök a csengője megkocogtatásával jelzi az időkeret leteltét.) Ennek példája a Mohácsi Duna-híd, ahol a kivitelezőtől több mint 50 milliárd forintot tudtunk visszaszerezni a kifizetett előleg terhére, és a lakásáfa 5 százalékos megtartására idén (Az elnök ismét csenget.) már benyújtjuk terveink szerint az adócsomag részeként a javaslatunkat. Köszönöm szépen. ( Taps a kormánypárt soraiban.)